Aceite de motor totalmente sint\u00e9tico de alto rendimiento, de clase “Low SAPS” (bajo en cenizas) con un intervalo de cambio extendido para motores a di\u00e9sel y a gas, en veh\u00edculos comerciales modernos y de maquinaria especial. Equipados con turbocompresores, sistemas de post-tratamiento y de recirculaci\u00f3n de gases de escape (DPF, SCR, EGR), de los principales fabricantes mundiales. Gracias a la tecnolog\u00eda balanceada de bajas emisiones que proporciona un n\u00famero base alto y un \u00edndice de cenizas sulfatadas bajo, brinda una protecci\u00f3n confiable de las piezas contra el desgaste, los dep\u00f3sitos de alta temperatura y extiende la vida \u00fatil de los sistemas catal\u00edticos de post-tratamiento de los gases de escape.
\nEspecificaciones: Volvo VDS-4; Scania LA; MTU Oil Category 3.1; MB- Approval 228.51; Man M 3271-1, M 3477, M 3575, 3477; Renault VI RLD-3; Mack EO-O PP; Deutz DQC IV-10 LA; Cummins CES 20081; PJSC “Autodiesel” (YaMZ); ACEA E4\/E6\/E7\/E9; MB 228.31; MTU Oil Category 2.1; Caterpillar ECF-3; JASO DH-2; DDC 93K218.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Aceite de motor totalmente sint\u00e9tico de alto rendimiento, de clase “Low SAPS” (bajo en cenizas) con un intervalo de cambio<\/p>\n